本文总结了汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是由于EDS的灵敏度和分辨率相对不足造成的，而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势，可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试了某商用尾气催化剂，结果表明：其外层含Rh、廉价金属热稳定剂、CeO2储氧剂和对气体吸附性较高的ZrO2；内层贵金属成分为Pd、热稳定助剂以及增强储氧能力的LaO2-ZrO2-CeO2，以及一些增大比表面积、提高颗粒分散性和热稳定性其他添加元素，显示了EPMA在微区分析表征中涉及微量及稀土元素时也有强大的分析能力。

变压器在承受电负荷和热负荷时，绝缘油和各种成分会发生分解，其副产物会以气态化合物的形式溶解到变压器油中。对这些气体的分析称为溶解气体分析（DGA），是对变压器绝缘油取样进行的一种常见分析，可以显示变压器的健康状况、寿命和潜在错误状态。鉴于与现代电力基础设施相关的变压器数量庞大且不断增加，检测实验室面临的一个普遍问题是，接收大量样品进行分析的能力有限。ASTM D3612方法C规定对变压器油进行自动顶空取样，与其他用于DGA分析的取样方法（如真空抽提或使用脱气柱）相比，分析效率更高（如分别采用ASTM D3612方法A和B）。 与既往设计相比，本应用方法采用了先进的技术和工艺，提高了通用性和可靠

本文参考国家标准《GB/T 24279.2-2021 纺织品 某些阻燃剂的测定 第2部分：磷系阻燃剂》，使用岛津三重四极杆液质联用仪建立纺织品中4种磷系阻燃剂的分析方法。该方法采用外标法定量，线性关系良好，相关系数均大于0.997；不同浓度标液重复测试，其保留时间和峰面积的相对标准偏差RSD值分别在0.07%~ 0.32%和0.26%~3.33%之间；对测试样品进行加标回收实验，加标回收率在75.1%~96.9%之间。本方法准确度高，重复性好，适合纺织品中4种磷系阻燃剂含量的测定，供相关行业人员参考使用。