本文参考《GB/T 20042.7-2014 质子交换膜燃料电池 第7部分碳纸特性测试方法》的部分要求和行业客户的测试要求，使用岛津电子万能试验机AGS-X对碳纸材料进行三点弯曲测试，获取抗弯强度；进行180°剥离测试，获取剥离强度。试验证明，岛津AGS-X电子万能试验机配合岛津开发的三点弯曲夹具和180°剥离夹具，可以获取满足客户的碳纸测试需要。

本文采用岛津GC-2030气相色谱仪配备高灵敏度的脉冲氦离子化检测器（PDHID），建立了质子交换膜燃料电池汽车用氢气中的微量的CO、CO2分析方法。实验表明，CO、CO2在0.05-10μmol/mol浓度范围内线性关系良好，最低检出限分别可达0.013μmol/mol和 0.0035μmol/mol。对7个浓度点的标准气体各进行连续7次分析表明，0.1μmol/mol及以下浓度点RSD小于4.1%，0.1μmol/mol以上浓度点均小于1.0%，系统在灵敏度和稳定性方面达到较好效果，完全可以满足质子交换膜燃料电池汽车用氢气团表《氢气中一氧化碳和二氧化碳的测定

本文使用岛津抑制型离子色谱仪建立了测定质子交换膜燃料电池汽车用氢气卤化物及甲酸的分析方法。方法采用氢氧化钾淋洗液和阴离子交换色谱柱，使用外标法定量，卤化物及甲酸在0.2 mg/L-1.0 mg/L浓度范围内，线性相关系数大于0.999，仪器检出限均小于0.010 mg/L，仪器定量限均小于0.029 mg/L。使用中低高三个不同浓度标准溶液分别连续进样6针，卤化物及甲酸保留时间RSD在0.27%~0.47%范围内，峰面积RSD%在0.42~1.79%范围内。氢气中氯离子、甲酸根离子加标回收率在86.70%~106.25%之间。该方法满足标准《GB/T 44242-2024 质子交换膜燃料电池汽