石油由于受其天然组分的局限，单靠提高加工工艺难以满足要求，有时会通过改进炼油的配方和工艺，加入添加剂来改善油品的使用性能，然而，这些添加剂不仅对汽车的发动机等部件造成不良影响，其燃烧后的废气排放到空气中亦会对环境造成污染，危害身体健康。另外，油品中的硫含量也是人们关注的重点，因为其燃烧产生的氧化物进入空气后易导致酸雨等环境污染问题。 为了减少此类问题的发生，提高油品质量成为必然选择。由美国、日本和欧洲的汽车工业协会联合制定的《世界燃油规范》、欧盟制定的EN 228法规及美国、日本等国颁布的相关法规都对燃油中的硫、铅、锰、铁等元素进行了严格的限量规定，中国的《车用汽油》、《车用柴油》等相关标准对

采用湿法消解润滑油，使用ICP-AES 进行测定， 研究了润滑油中磨损金属元素含量的测定。实验结果表明，所测元素线性关系及重复性良好，定量准确，回收率在94.0％~110.0％之间（除Sn易挥发元素），ICP-AES测定润滑油中低含量金属，具有快速、高效、清洁、污染少等优点，完全能满足润滑油磨损金属含量测定要求。

本文建立了傅立叶变换红外衰减全反射法测定柴油中脂肪酸甲酯含量的方法。该方法在低浓度0~12.2 g/L（体积分数约0~1.39%）范围内线性关系良好，线性相关系数为0.998，方法检出限为0.77 g/L，精密度为RSD=5.19%，回收率为90%~112%。