药物中残留溶剂的试验方法主要采用USP（美国药典）通则 残留溶剂中规定的顶空GC法。根据对人体健康的潜在风险，药物中的残留溶剂被分类为一类至三类，并受到严格控制，因此，需要进行高灵敏度的分析。分析时常用的载气是He，但由于近年来出现He短缺的问题，出现了使用H2等作为载气进行分析的需求。实施He代替载气等方法变更时，需要按照USP Chapter Residual Solvents - Verification of Compendial Procedures and Validation of Alternative Procedures进行验证。本文中介绍依据USP（美国药典）通则 残

粒径尺寸约在几微米至几毫米范围内的细小塑料被称为微塑料。近年来，微塑料作为一种海洋环境污染物已成为一个国际性问题，它不仅会对沿海和海洋生态系统产生不利影响，而且还可能影响人类健康。为了保护全球环境，必须尽早采取行动。人们利用各种类型的设备识别微塑料的来源，进而研究改进措施。动态颗粒图像分析系统适用于分析分散在溶液中的微塑料的形状和颗粒数浓度（颗粒数/mL）。尽管体式显微镜也可以用于分析单个的微塑料颗粒，但操作人员负担大，且效率低下。动态颗粒图像分析系统能够自动检测分布在溶液中粒径在5至100μm之间的颗粒，并在短时间内完成其形状和颗粒数浓度分析。红外显微镜的优势在于有机化合物分析，适用于

本文建立了气相色谱质谱联用法测定车辆涂料中11种卤代烃和8种乙二醇醚及酯类化合物的分析方法。涂料样品用甲醇溶液稀释后，经GCMS进行定性定量分析。该方法采用内标法定量，在1-100 μg/mL的范围内，各组分线性相关系数均在0.999以上，线性良好。对10、20和50 μg/mL水平的标准溶液重复进样6针，各组分的保留时间、峰面积与内标峰面积比的相对标准偏差均小于0.02%和5.0%。平行处理6份加标浓度为0.2 mg/g的样品，各组分加标回收率在80.22~ 111.59%之间，加标回收的相对标准偏差在0.69 ~ 7.59%之间，回收及精密度良好。该方法操作简捷，为车辆涂料中1