本文利用岛津GCMS-QP2020 NX气质联用仪，参考EN 17681:1-2025附录E和F，建立了纺织品中8种全氟化合物的检测方法。在10~500 μg/L 浓度范围内，8种全氟化合物相关系数均大于0.999；取浓度为20 μg/L的标准混合溶液连续进样6次，峰面积的相对标准偏差均小于6%，精密度良好。该方法灵敏度高、重复性好，可用于纺织品中全氟化合物的测定。

润滑油由基础油和添加剂组成，用于机器内部的润滑、冷却和防锈等。例如，机油作为发动机的润滑油，是发动机正常运转不可或缺的要素。发动机内部各部件高速运转，此时会产生金属磨损和卡死（气缸或活塞受损的现象）。为了减轻这些问题，需要用润滑油润滑内部。另外，由于发动机内的燃烧和旋转会产生各种脏污（污垢、燃烧废物），导致发动机性能和寿命的降低。润滑油还承担着吸附和分散脏污的作用。润滑油会由于氧化、添加剂的消耗和脏污的沉积等而劣化。润滑油的劣化会导致发动机寿命降低或故障，因此有必要了解其劣化并在适当的时间进行更换。图1 显示了发动机内部润滑油劣化的典型原因。

本文使用高效液相色谱仪，建立了一种喷气燃料中抗氧剂含量的测定方法。2，6-二叔丁基对甲酚（T501）(BHT)、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚(TBX)在1.0mg/L-40mg/L浓度线性范围内相关系数均达到0.999以上，方法检出限为0.1 mg/L，方法定量限为0.5 mg/L。在重复性实验中保留时间和峰面积重复性良好。加标回收实验中，各组分回收及精密度良好。该方法简单方便，能有效检测喷气燃料中抗氧剂含量。