石油由于受其天然组分的局限，单靠提高加工工艺难以满足要求，有时会通过改进炼油的配方和工艺，加入添加剂来改善油品的使用性能，然而，这些添加剂不仅对汽车的发动机等部件造成不良影响，其燃烧后的废气排放到空气中亦会对环境造成污染，危害身体健康。另外，油品中的硫含量也是人们关注的重点，因为其燃烧产生的氧化物进入空气后易导致酸雨等环境污染问题。 为了减少此类问题的发生，提高油品质量成为必然选择。由美国、日本和欧洲的汽车工业协会联合制定的《世界燃油规范》、欧盟制定的EN 228法规及美国、日本等国颁布的相关法规都对燃油中的硫、铅、锰、铁等元素进行了严格的限量规定，中国的《车用汽油》、《车用柴油》等相关标准对

参照中国石油化工行业标准SH/T 0712-2002《汽油中铁含量测定法（原子吸收光谱法）》，使用火焰原子吸收光谱法测定了汽油中的铁元素含量。

机油中一旦混入汽油或轻油等燃料，就会导致其粘度下降，无法回复其本来的性能。通过检测燃料稀释率，可以判断机油的劣化状态，因此燃料稀释率被认为是换油的一个指标。针对燃油稀释率的测定，美国ASTM标准提供了ASTM D3524、ASTM D3525、ASTM D7593等试验方法。ASTM D7593试验方法针对的是汽油、轻油、生物柴油。在本文中将依据ASTM D7593的反冲洗系统迅速分析汽油中汽油稀释率。