本文采用岛津GC-2030气相色谱仪配备高灵敏度的脉冲氦离子化检测器（PDHID），建立了质子交换膜燃料电池汽车用氢气中的微量的CO、CO2分析方法。实验表明，CO、CO2在0.05-10μmol/mol浓度范围内线性关系良好，最低检出限分别可达0.013μmol/mol和 0.0035μmol/mol。对7个浓度点的标准气体各进行连续7次分析表明，0.1μmol/mol及以下浓度点RSD小于4.1%，0.1μmol/mol以上浓度点均小于1.0%，系统在灵敏度和稳定性方面达到较好效果，完全可以满足质子交换膜燃料电池汽车用氢气团表《氢气中一氧化碳和二氧化碳的测定

本文采用岛津气质联用仪(GCMS-QP2020 NX)和硫化学发光检测器(SCD-2030)，结合电制冷低温型预浓缩仪，一次进样实现质子交换膜燃料电池汽车用的燃料氢气中的痕量硫化物、甲醛和有机卤化物的同时分析。实验表明，痕量硫化物最低检出限均优于0.0033 nmol/mol，且在0.1 nmol/mol~10 nmol/mol范围内表现出良好的线性和重复性。甲醛和有机卤化物分析同样能达到良好效果，甲醛在1 nmol/mol的低浓度水平下峰面积RSD%小于2%，8种有机卤化物在5 nmol/mol低浓度下的峰面积RSD%在1.17-5.33%之间，说明整套系统良好的运行稳定性，完全满足氢燃料电

本文利用安装有气体进样阀、热导检测器（TCD）和氢火焰离子化检测器（FID）的岛津Nexis GC-2030气相色谱仪，建立了一种燃料电池汽车用氢气中的氦、氩、氮和烃类的测定方法。氦、氩、氮等各组分在10~600 μmol/mol浓度范围内线性关系良好，相关系数大于0.9999，C1~C6烃类各组分在0.1~2 μmol/mol浓度范围内线性相关系数大于0.998；氦的检测限低于25 μmol/mol，氩、氮的检测限低于6 μmol/mol，C1~C6烃类的检测限在0.008~0.08 μmol/mol；使用接近检测限的标准气体连续进样6次，氦、氩、氮和C1~C6