悬浮在空中的细小颗粒污染物对环境和人类健康有着很大的危害，随着国六b阶段的推进，汽车尾气中颗粒物的排放限值也有了一定的要求。汽车尾气排放管道中放置颗粒捕捉器（Gasoline Particle Filter，GPF）是减少颗粒排放行之有效的技术手段。本文使用岛津电子探针对某类商用GPF进行了测试，发现其载体基体为镁铝硅酸盐陶瓷材料，壁面两侧涂覆少量Rh、Pd等贵金属活性成分和La、Ce等稀土元素。普通GPF涂覆尾气催化材料，具有部分三元催化（Three Way Catalyst）效用是一个很好的设计。

全氟辛烷磺酸（PFOS）及全氟辛酸（PFOA）是有机氟化合物，化学性质稳定，由于其会残留在人体内，因此会危害身体健康。基于斯德哥尔摩公约，这些产品的制造在国际上都有一定的限制。日本自来水中的PFOS及PFOA（水质管理目标设定项），两种组分的量之和0.00005 mg/L（50ng/L）设定为目标值（暂定）。本实验省略浓缩工序，直接进样，使用高效液相色谱质谱联用仪LCMS-8060NX进行分析。结果表明，两种组分均在目标值1/10的浓度下获得了良好的加标回收率，并可以进行准确的分析。

本文介绍了使用岛津尺寸排阻色谱柱“Shim-pack™ Bio Diol”，分析mAb和ADC聚集体的案例。使用“Nexera XS inert”系统，该系统对高浓度盐的流动相具有耐腐蚀性，可抑制管道内样品的吸附。