本文参考标准《GB/T 1040.3-2006塑料拉伸性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件》、《GB/T 20042.3-2022 质子交换膜燃料电池 第3部分：质子交换膜测试方法》，使用岛津电子万能试验机AGS-X 10kN，配合1kN气动单推夹具，对质子交换膜进行拉伸试验的示例。该试验主要检测质子交换膜的杨氏模量、抗拉强度，可为相关企业的产品开发、品质控制提供精确数据。

本文采用岛津GC-2030气相色谱仪配备高灵敏度的脉冲氦离子化检测器（PDHID），建立了质子交换膜燃料电池汽车用氢气中的微量的CO、CO2分析方法。实验表明，CO、CO2在0.05-10μmol/mol浓度范围内线性关系良好，最低检出限分别可达0.013μmol/mol和 0.0035μmol/mol。对7个浓度点的标准气体各进行连续7次分析表明，0.1μmol/mol及以下浓度点RSD小于4.1%，0.1μmol/mol以上浓度点均小于1.0%，系统在灵敏度和稳定性方面达到较好效果，完全可以满足质子交换膜燃料电池汽车用氢气团表《氢气中一氧化碳和二氧化碳的测定

本文利用安装有气体进样阀、热导检测器（TCD）和氢火焰离子化检测器（FID）的岛津Nexis GC-2030气相色谱仪，建立了一种燃料电池汽车用氢气中的氦、氩、氮和烃类的测定方法。氦、氩、氮等各组分在10~600 μmol/mol浓度范围内线性关系良好，相关系数大于0.9999，C1~C6烃类各组分在0.1~2 μmol/mol浓度范围内线性相关系数大于0.998；氦的检测限低于25 μmol/mol，氩、氮的检测限低于6 μmol/mol，C1~C6烃类的检测限在0.008~0.08 μmol/mol；使用接近检测限的标准气体连续进样6次，氦、氩、氮和C1~C6