建立了高效液相色谱测定柴油中芳烃含量的方法。选择氨基柱做色谱柱，正庚烷为流动相，辅以反冲技术将样品分离成非芳烃、单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃等组分，采用示差折光检测器进行定性和定量分析。结果表明，不同烃类化合物的保留时间和峰面积相对标准偏差分别在0.05% ~ 0.08%和0.12% ~ 0.71%之间，仪器精密度良好。以邻二甲苯、1-甲基萘和菲作为不同芳烃的标准物质，所得校准曲线的相关系数在0.9999以上。该方法已成功应用于柴油样品中芳烃含量的测定，能够很好的满足柴油芳烃的检测要求。

本文利用岛津气相色谱质谱联用仪建立了食用油中16种欧盟优控多环芳烃的测定方法。食用油中多环芳烃经溶剂提取，氢氧化钾乙醇溶液皂化，固相萃取柱净化，浓缩后用气相色谱-质谱联用仪测定，内标法定量。结果表明，16种多环芳烃组分在10~250 μg/L线性范围内线性关系良好，标准曲线相关系数均大于0.999，检出限在1.17~63.0 ng/L。取浓度为10 μg/L的标准品溶液连续进样6针，峰面积RSD均小于6.0 %。实际样品在含量为5.0 μg/kg的加标水平下，各组分的加标回收率在62.5~128.3 %之间。该方法简单方便，能够有效的监测食用油中16种欧盟优控多环芳烃的含量。

应用液相色谱质谱串联技术，建立了五种有机磷阻燃剂检测方法。以C18反相色谱柱为分析柱，乙腈-0.1%甲酸溶液为流动相，采用LCMS进行定量分析。选择电喷雾正电离源(ESI+)，选择离子监测模式(SIM)。5种OPEs在20~1000 μg/L范围内均具有良好的线性关系，线性相关系数达0.9981以上。使用多壁碳纳米管以固定的固液投料比进行吸附实验，实验数据分别使用FM模型和Langmuir 模型进行模拟，FM模型拟合结果更好，说明吸附的机理主要是多层吸附。