本文采用IC PE-9820与IsoMist电子控温雾化室，在-10℃温度条件下，测定了汽油样品中的多元素。实验结果表明，该方法各元素检出限0.00057~0.038 mg/Kg。样品检测结果RSD值<3.0%，回收率98.5~106.0%，可满足汽油样品中多元素的快速检测。

近年来，减少汽车内饰中有机化合物使用的措施不断推进，针对汽车内饰材料释放的挥发性有机化合物（VOCs）和半挥发性有机化合物（SVOCs）分析的标准-ISO 12219-11正在制定中。ISO 12219-11的分析流程包括：将汽车内饰材料样品填充至热脱附（TD）玻璃管中，通过TD加热后，将样品释放的VOCs（至C25）和SVOCs（C14至C32）导入GC-MS系统进行分析。尽管这一标准化流程能简单快速地分析材料释放的VOC/SVOC，但导入高沸点化合物导致的MS系统污染仍是难题。 GCMS-QP2050配备了新型抗污染离子光学系统，可有效抑制MS污染。其全新接口设计即使对易吸附化合物也能实现

本文利用岛津公司HMV-G21 对制成树脂镶样并抛光后的试样表面进行等间隔打点测试，并将测试结果进行整理绘制，计算其渗碳层有效深度。结果表面，岛津显微硬度计软件具有强大的数据处理功能，具有极高的可靠性和良好的可操作性，十分适合于渗碳层深度的有效测量。