由于塑料具有出色的加工性能且质量较轻，它们被应用于许多工业产品中，如汽车零部件和包装材料。然而，老化以及暴露在紫外线、雨水和热量下会使塑料降解，降低其强度并影响其外观。 本应用报告介绍了使用紫外可见分光光度计测量被紫外线降解的塑料的颜色，并基于哈森色标评估颜色变化。本分析使用了两种高透明塑料：聚碳酸酯（PC）和聚对苯二甲酸乙二酯（PET）。哈森色标，也称为APHA色标和铂钴色标，用于可根据从无色或透明到淡黄色的材料的颜色变化（从无色或透明到淡黄色）来评估材料。

在美国药典USP中，对纯化水（Bulk Purified Water）、注射用水（Water for Injection）、无菌纯化水（Sterile Purified Water）和灭菌注射用水（Sterile Water for Injection）的有机杂质规定了总有机碳（TOC）值。另外，USP还要求测量无菌水的TOC分析仪须满足含碳量8.0 mg/L水平的系统适应性试验，并且能够检测0.1mg/L下的TOC。本文向您介绍使用岛津燃烧氧化式TOC-LCPH 进行TOC 系统适应性试验的示例。

本文建立了气相色谱质谱联用法测定车辆涂料中11种卤代烃和8种乙二醇醚及酯类化合物的分析方法。涂料样品用甲醇溶液稀释后，经GCMS进行定性定量分析。该方法采用内标法定量，在1-100 μg/mL的范围内，各组分线性相关系数均在0.999以上，线性良好。对10、20和50 μg/mL水平的标准溶液重复进样6针，各组分的保留时间、峰面积与内标峰面积比的相对标准偏差均小于0.02%和5.0%。平行处理6份加标浓度为0.2 mg/g的样品，各组分加标回收率在80.22~ 111.59%之间，加标回收的相对标准偏差在0.69 ~ 7.59%之间，回收及精密度良好。该方法操作简捷，为车辆涂料中1