本文介绍使用中心切割装置在岛津气相色谱仪GC-2010 Pro上建立了C1~C6低碳烃中含氧化合物与烃组成同时分析的方法。该方法利用一个高压液体阀和六通气体进样阀进样，使用中心切割实现含氧化合物和烃类组分分别在LOWOX和Al2O3色谱柱上分离并被两个FID检测，可同时满足高压液体或气体状态的样品分析。该方法灵敏度高，含氧化合物的检出限<1 ppm，重复性RSD<0.4%；烃类检出限<0.4 ppm，重复性RSD<0.5%。

摩擦搅拌焊接（FSW：Friction Stir Welding）和摩擦搅拌点焊（FSSW：Friction Stir Spot Welding）是一种利用工具旋转产生的摩擦热量对异种材料进行固相焊接的方法，在汽车行业中用于发动机托架、悬架臂、前副车架等。除汽车之外，还广泛应用于铁路车辆、飞机、船舶、土木工程建筑物、电气设备等多种领域，以实现轻量化的目标。目前，人们正在进行优化焊接工艺控制焊接区界面结构等研究。本文将结合微焦X射线CT系统（inspeXio SMX-225CT FPD HR Plus）的结果，向您介绍使用电子探针显微分析仪EPMA（EPMA-8050G）分析摩擦搅拌点焊异种焊接

电解质溶液是典型锂离子电池的关键部分，由锂盐（如LiPF6）和有机碳酸盐组成。磷基和其他有机产物的分解和形成在电解质的生产阶段就已经开始。只要数量足够低，这些分子的形成就不会对电解质/电池的质量产生不利影响。相反，一些分解产物对LIB阳极上所谓的SEI表面（固体电解质界面）的形成具有积极的影响，这对于电池的功能性至关重要。然而，这是一个连续的化学工艺，一些分解产物数量的增加明确表明电池/电解液逐渐老化。该应用证实展示了作为碳酸盐和LiPF6盐反应产物的三烷基磷酸酯的GCMS分析。选择这种化合物作为电化学电池老化的标记是因为它们的形成非常缓慢，并且仅取决于少数外部参数，使得可以通过简单比较分析物