石油由于受其天然组分的局限，单靠提高加工工艺难以满足要求，有时会通过改进炼油的配方和工艺，加入添加剂来改善油品的使用性能，然而，这些添加剂不仅对汽车的发动机等部件造成不良影响，其燃烧后的废气排放到空气中亦会对环境造成污染，危害身体健康。另外，油品中的硫含量也是人们关注的重点，因为其燃烧产生的氧化物进入空气后易导致酸雨等环境污染问题。 为了减少此类问题的发生，提高油品质量成为必然选择。由美国、日本和欧洲的汽车工业协会联合制定的《世界燃油规范》、欧盟制定的EN 228法规及美国、日本等国颁布的相关法规都对燃油中的硫、铅、锰、铁等元素进行了严格的限量规定，中国的《车用汽油》、《车用柴油》等相关标准对

本文参考国家标准《车用汽油中总硅含量的测定 电感耦合等离子体发射光谱法》、ASTM D 5185-2013《Standard Test Method for Multielement Determination of Used and Unused Lubricating Oils and Base Oils by Inductively Coupled Plasma Atomic Emission Spectrometry (ICP-AES)》、GB/T 17476-1998《使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)》，采用ICPE

粉末涂料由成膜物质、填料、溶剂、助剂等组成，主要作用是装饰防护。填料是粉末涂料不可或缺的一部分，常用填料为硫酸钡和碳酸钙，它可以提高涂层的刚度和强度，还可以降低生产成本，因此被大量使用。填料的颜色、粒度以及含量都会影响粉末涂料的性能，本文使用能量色散型X射线荧光光谱建立了粉末涂料中CaCO3和BaSO4元素的分析方法，方法简单，分析速度快，可以成为现有化学分析方法的有力补充。