机油中一旦混入汽油或轻油等燃料，就会导致其粘度下降，无法恢复其本来的性能。通过检测燃料稀释率，可以判断机油的劣化状态，因此燃料稀释率被认为是换油的一个指标。燃料稀释率的检测是由ASTM标准决定ASTM D3524、ASTM D3525、ASTM D7593等的实验方法。轻油稀释率的实验依据ASTMD3524、JPI-5S-23实施。本文中将介绍根据ASTM标准检测机油中轻油稀释率。

本文采用岛津GC-2030气相色谱仪建立了双柱箱四阀八柱系统，并应用于炼厂气及类似组成样品分析的方法。该方法采用十通阀和十四通阀同步进样，三个通道同时分析，灵敏度高，TCD检测器分析永久性气体与硫化氢的检出限＜20ppm；FID检测器分析烃类检出限＜0.3ppm，方法重复性良好，所有组分峰面积RSD＜0.8%，完成分析包括硫化氢在内所有组分的时间13min以内。该系统可用于石化炼厂气快速分析，亦可用于煤热解、焦油加氢等工艺类似气体以及天然气组成分析。

本方法使用岛津气相色谱质谱联用仪GCMS-QP2020 NX（配FID检测器）建立了柴油中烃类组成的检测方法。柴油样品经固相萃取柱分离成饱和烃和芳烃，进质谱和FID检测，测试数据采用石科院的柴油烃类组成分析软件，分析柴油中的烃类组成。柴油参考样：饱和烃和芳烃分别连续进样6次，用石科院的柴油烃类组成分析软件分析含量，6针含量的RSD%小于3.80%，精密度良好。本方法结果准确，重现性良好，满足标准NB/SH/T 0606-2019《中间馏分烃类组成的测定 质谱法》的测试要求。