润滑油由基础油和添加剂组成，用于机器内部的润滑、冷却和防锈等。例如，机油作为发动机的润滑油，是发动机正常运转不可或缺的要素。发动机内部各部件高速运转，此时会产生金属磨损和卡死（气缸或活塞受损的现象）。为了减轻这些问题，需要用润滑油润滑内部。另外，由于发动机内的燃烧和旋转会产生各种脏污（污垢、燃烧废物），导致发动机性能和寿命的降低。润滑油还承担着吸附和分散脏污的作用。润滑油会由于氧化、添加剂的消耗和脏污的沉积等而劣化。润滑油的劣化会导致发动机寿命降低或故障，因此有必要了解其劣化并在适当的时间进行更换。图1 显示了发动机内部润滑油劣化的典型原因。

本文介绍了岛津气相色谱仪GC-2014在光解水制氢中的运用，对产物氢气进行定性定量分析。该方法TCD检测器分析H2,灵敏度高，方法检出限为2.3ppm；重复性RSD%<2%， 是催化评价的可靠手段。

由于催化剂的介入可以降低反应的活化能，大大加快化学反应的速率，因此催化作用几乎遍及化学反应的整个领域。现代化学工业的巨大成就与催化剂的使用是分不开的，约90%以上的化学工业产品是借助于催化过程来生产的。据中国产业调研网发布的《中国催化剂市场调查研究与发展前景预测报告（2019-2025年）》内容，催化剂在化工生产中具有重要而广泛的应用，生产化肥、农药及多种化工原料等都需要使用催化剂。如硫酸生产中要使用五氧化二钒做催化剂；由氮气和氢气合成氨，需要使用以铁为主的多组分催化剂；在炼油环节中，使用不同组分性能的催化剂，可以控制得到不同品质的汽油、煤油；汽车尾气中含有有害的一氧化碳和一氧化氮，利用铂等金

本文使用岛津GCMS-QP2020 NX气相色谱质谱联用仪结合HS-20顶空自动进样器建立了组合聚醚中二氟一氯甲烷、一氟三氯甲烷和一氟二氯乙烷的检测方法。样品置于密封顶空瓶中，50℃平衡后，经GCMS进行分析，以SIM方式进行采集，内标法定量。在5~100 μg的浓度范围内相关系数R在0.999以上。5 μg标准溶液放入6个20 mL顶空瓶中连续进样，峰面积RSD%均小于3%。该方法简单易操作，是组合聚醚中3种氯氟烃含量的理想分析方法。

高分子混合物是两种或两种以上高分子材料的混合物，它们混合在一起可以提高机械性能。混合通常是为了获得单一材料没有的特性；但是混合时需要了解不同材料的成分比。与共聚物不同，机械混合的聚合物材料兼具每种成分的特征，例如熔化和结晶，通过DSC（差示扫描量热仪）测量可以观察到来自每种成分的多种变化。本研究利用这一过程，介绍了用DSC测量混合高分子材料的熔化热从而确定其成分比的示例

我们将未经订货方事先批准，供应商私自改变产品部件和材料的结构等的行为称为偷换材料。最近越来越多产品事故是因此而起。本文将以有关齿轮部件偷换材料事例进行介绍。